Bohové rychlosti ve světě automobilismu
Všichni automobiloví nadšenci už od nepaměti obdivují rychlé supersportovní vozy. Rychlost nás zkrátka fascinuje. Nemám pravdu? Myslím že ano, vždyť svézt se supersportem a alespoň jednou životě zažít, jaké to je, když se po silnici řítíte minimálně 300 kilometrovou rychlostí, to je klukovský sen snad každého muže.
Ale pravdou je, že dnes už není rychlost 300 km/h nic výjimečného a tím pádem ani nic zajímavého, Dnešní svět je přece založen na pokořování hranic že?
Pojďme se tedy společně vydat do světa extrémní rychlosti. kde na nás čekají Ty nejrychlejší silniční vozy, jaké kdy byly stvořeny
Vývoj automobilové rychlosti napříč časem
Na samém počátku automobilismu a to konkrétně už v 19. století byl za historicky prvního krále rychlosti považován vůz Benz Velo. Jde o prapředka dnešních Mercedesů a tehdy uchvátil svět pro nás dnes zanedbatelnou rychlostí 19 km/h.
V srdci tohoto sériového rádoby automobilu tepal na dnešní poměry velmi slabý motor, jehož výkon byl tehdy ohromujících 3,5 koňských sil a 800 ot/min!
Během dvacátého století v poválečném období, kdy automobilový průmysl zažíval svůj rozkvět, byla maximální rychlost automobilů posunuta na úplně jinou úroveň a tehdy se začalo útočit na v té době nepředstavitelnou rychlost 200 km/h!! Jako první ji pokořil vůz značky Jaguar a konkrétně šlo o model XK120 jehož ručička tachometru se zastavila na hodnotě 201 km/h.
Magická hranice 300km/h pokořena!!!
Tvrzení jež je obsahem nadpisu tohoto odstavce se stalo skutečností až v 80. letech 20. století. V roce 1984 , kdy pan Ferrari Enzo přišel s modele 288 GTO. Maximálka tohohle auta byla totiž přesně 300 za hodinu.
Číslovka 288 samozřejmě odkazuje na 2,8 litrový motor s osmi válci, který byl přeplňovaný dvěma turbodmychadly IHI – ta ovšem přibyla až postupně, původní název auta je ve skutečnosti pouze Ferrari GTO. A právě tento motor má bezpochyby největší podíl na dosažení takové rychlosti.
Nejrychlejší sériové automobily současnosti
V dnešní době nejde u supersportovních aut jen čistě o maximální dosažitelnou rychlost, ale také o akceleraci z nuly na 100 případně až na 200 kilometrů za hodinu. A pokud jde o rychlostní hranici, od které se všichni současní silniční rekordmani odrážejí, jedná se o rychlost minimálně 400 km/h, aby to bylo zajímavé.
Začalo to v roce 2007 s vozem SSC Ultimate Aero ktere 
překonalo i bugatti a to rychlostí 415 km/h a od té doby se rozběhl zběsilý hon za rychlostními rekordy. Každý chtěl překonat každého a tak vzniklo legendární Bugatti Veyron Super sport, které nebylo z pomyslného Olympu rychlosti sesazeno dlouhé 4 roky. Jedním z důvodů bylo to, že zrychlit na stovku Veyronu trvá jen 2,5 sekundy, na 200 km/h jen 7,3 sekundy a hranici 300 km/h protne ručička tachometru už za 16,7 sekundy od startu.
Poté se objevil exotický vůz Henessey Venom GT se svou maximálkou 435 kilometrů za hodinu a vše bylo opět jinak. A takto bych mohl pokračovat stále dál.
Kdo je tedy Zeus mezi extrémně rychlými auty?? 
Ještě do nedávna na trůnu sedělo Bugatti se svým modelem Chiron 300+ které díky svému monstróznímu motoru o výkonu 1600 koní. a zrychlení 0 -100 za 2,3 sekundy! Jeho oficiální nejvyšší dosažená rychlost činila 490 km/h. Jednalo se o údaj z roku 2020.
Avšak netrvalo dlouho a z vrcholu ho sesadil Americký hypersport s názvem SSC Tuatara, jež drží aktuální rychlostní rekord z roku 2021 který činí dechberoucích 532 kilometrů za hodinu! A myslím si že tato astronomická rychlost mluví sama za sebe.
Závěrem musím poznamenat, že si opravdu netroufám odhadovat, kam to půjde dál, ale jsem zvědav!!
