Evoluce a vývoj pneumatik

  Pneumatika nebo, též guma, jak bývá často lidově označovaná je už od počátku automobilismu nedílnou a řekl bych i v podstatě nezbytnou součástí auta. která má na automobilu své jednoznačné místo a plní zde celou řadu vele důležitých funkcí. Tou nejzákladnější z nich je asi ta., že udržuje vůz na vozovce díky vlastnosti, kterou nazýváme  adheze neboli přilnavost.

   Pneumatiky dnes ale plní i řadu dalších funkcí, jako například zajištění co největšího komfortu při jízdě o nějž se starají společně s tlumiči vozu. Mimo jiné pneumatiky ovlivňují I míru hluku, který pronikne k posádce auta a mnoho dalšího.  V tomto článku se dozvíte něco,  jak o historii pneumatik, tak i o jejich budoucnosti. Pohodlně se tedy usaďte a začínáme!

Prapředkové dnešních pneu

  Historie automobilové pneumatiky se začala psát v roce 1888, Kdy pan Benz přivedl na světlo světa první automobil na benzín. A právě tento vůz byl jako první v historii vybaven pneumatikami vyrobenými z kovu a jejich povrch tvořila vrstva pryže. jednalo se o první pneumatiku napuštěnou vzduchem. A tak se zrodila pneumatika v pravém slova smyslu. S tímto vynálezem přišel poprvé John Boyd Dunlop, který si jej nechal patentovat.

   Před tímto vynálezem totiž existovaly pouze pneumatiky zhotovené čistě z pryže a nebyly plněny vzduchem. Tyto spíše potahy kovových kol nežli pneumatiky nebyly schopny efektivně pohlcovat nárazy z vozovky a z toho důvodu mohly být použity pouze na velmi pomalou jízdu. Podle mého názoru se tato vrstva pryže na kovovém kole nedá považovat za pneumatiku. Začátek těchto pryžových pneu bez obsahu vzduchu se datuje do roku 1845 a za vynálezce průvodních pneumatik je považován R.W.Thomson, který tyto pneumatiky použil poprvé na jízdním kole.

   Dalším milníkem pro automobilový průmysl byl bezpochyby rok 1931. Od tohoto roku výrazně vzrostla kvalita pneumatik. Hlavně díky americké  společnosti Du pont, která umožnila průmyslovou výrobu revoluční látky, bez které by pneumatiky, tak jak je známe dnes nejspíš vůbec nemohly vzniknout! Tou zázračnou látkou je kaučuk neboli pryž. Díky možnosti jeho syntetické výroby , bylo možné posunout vývoj a kvalitu pneumatik na mnohem vyšší úroveň než dosud.

Pneumatiky moderní doby

   Psal se rok 1940, když se začala rodit další, možná bychom s lehkou nadsázkou mohli říci i moderní etapa v životě automobilismu a tedy samozřejmě i pneumatiky, která byla jeho nedílnou součástí. V této době se totiž začaly řešit věci s přesahem až do dnešní doby. šlo konkrétně o snahu ušetřit na ropě a toho se mělo docílit především zmenšováním automobilu A snahou snížit spotřebu paliva o což se automobilky snaží dodnes! No a na tento trend museli pochopitelně reagovat i výrobci pneumatik a tak se na scéně objevila takzvaná bezdušová pneumatika  jejíž výzkum a vývoj započal již v roce 1903 avšak na trh přišla až v roce 1973.  

Pneumatiky dnes

   Dnes je průmysl vyrábějící pneu zase o krok dál a pneumatiky se v současnosti vyrábějí takzvaně ekologicky s ohledem na udržitelnost životního prostředí. Dalším důležitým faktorem pro výrobu pneumatik v dnešní době je bezesporu dlouhá životnost a odolnost. 

   Z toho vyplývá, že se průmysl vyrábějící pneu vrací k přírodním obnovitelným materiálům, jako je například přírodní kaučuk z kaučukovníku. Zkrátka jde o využívání obnovitelné biomasy a organických zdrojů. A také při výrobě pneumatik využívá poznatky moderní vědy, což mu umožňuje vyrábět odolnější směsi ze kterých je složen běhoun!

Životnost pneu

   U osobních automobilů se výrobci pneumatik soustředili na snížení hmotnosti pneumatik. To jim umožní využití menšího množství materiálu potřebného k výrobě pneumatik a to také samozřejmě přispívá k udržitelnosti a delší životnosti pneu. I když je pravdou, že za prodloužením životnosti pneumatiky stojí hlavně zodolnění jejich běhounů, což je ta část pneu která nejvíc podléhá zátěži neboť je při jízdě v kontaktu s vozovkou. Životnost pneumatiky závisí na mnoha faktorech. Například skladování, tlaku uvnitř pneumatiky, způsobu jízdy atd. Avšak obecně se uvádí že uskladněná pneumatika má životnost max 10 let nebo do 100 000 km v případě používání.

Budoucnost pneumatiky

   Budoucnost pneumatik spočívá v jejich recyklaci a možnosti následného opětovného použití.

   Budoucnost bude patřit bezvzduchovým pneumatikám, ve kterých, konstrukce vyrobená z udržitelných materiálů a podporuje jejich zatížení. Některé části zůstanou stejné, ale běhouny lze poté vyměnit pro pozdější použití nebo upravit pro různá použití. Když běhounu skončí  životnost, je recyklován a je připojen nový běhoun. To poskytuje udržitelné výhody pneumatik v aplikacích pro osobní vozidla.

   Dalším stupněm evoluce pneumatik bude možnost komunikace mezi vozidlem a pneumatikou, která může podávat informace například o stavu pozemní komunikace, či o historii používání pneu.  Starat se o to má čip v bočnici pneumatiky.

   Inu, jak se říká pokrok nezastavíš a to platí napříč obory.