Jak si vybrat elektromobil
Jak vybrat elektromobil: nejlepší tipy
Zde najdete vše, co potřebujete k výběru elektromobilu.
- Rozhodněte se, zda elektromobil bude vyhovovat vašemu životnímu stylu
Elektromobily nejsou pro každého. Přestože se veřejná nabíjecí infrastruktura v České republice pozvolna zlepšuje, pravidelné dlouhé cesty elektromobilem mohou být stále problematické. Ideální způsob používání elektromobilu zahrnuje nabíjení doma přes noc, kdy jsou tarify za elektřinu nižší, a není třeba znovu dobíjet baterii během dne.
V ideálním případě budete potřebovat místo, kde budete moci doma nabíjet, ale tento problém můžete obejít, pokud jsou v práci k dispozici nabíjecí místa pro elektromobily nebo v okolí je dostatek veřejných nabíjecích míst. Pokud ujedete méně než nějakých 300 kilometrů týdně, můžete se obejít i bez nabíječky doma nebo v práci; stačí jednou za několik dní navštívit veřejnou nabíječku a doplnit energii.
Pokud váš průměrný denní dojezd přesahuje dojezd vašeho elektromobilu, doporučujeme vám, abyste si to ještě rozmysleli, občasné delší cesty by ale měly být naprosto zvládnutelné. Se zdokonalováním technologií a zvyšováním průměrného dojezdu elektromobilů bude stále více lidí zjišťovat, že s elektromobilem mohou žít docela spokojeně.
- Nenechte se odradit vysokými cenami elektromobilů, klíčové jsou provozní náklady.
Ceníkové ceny elektromobilů mohou vypadat draze ve srovnání s ekvivalentními benzinovými nebo naftovými modely, ale zdání tak trochu klame. Katalogové ceny jsou jen jednou částí nákladů na vlastnictví vozidla a celkové náklady se stanou mnohem přijatelnějšími, když zohledníte relativně nízké provozní náklady elektromobilů – v závislosti na způsobu používání se často pohybují kolem 2/3 nákladů na provoz podobného benzínového modelu.
Obecně platí, že nabíjení elektromobilu je levnější než tankování benzinového nebo naftového vozu – a to i v případě, že využíváte dražší veřejná dobíjecí místa. Tento rozdíl se v poslední době s rostoucími náklady na elektřinu zmenšil, ale většina majitelů elektromobilů stále ušetří, když si budou elektromobil nabíjet doma, než aby si kupovali benzin nebo naftu pro ekvivalentní vůz.
Vyšší počáteční cenu pomůže kompenzovat také osvobození od dálničního poplatku a poplatků za parkování v modrých zónách pro auta s registrovanou značkou EL, ale i nižší náklady na údržbu, které vyplývají z menšího počtu pohyblivých částí elektromobilu, a nižší náklady na provoz elektromobilu.
- Nedělejte si starosti s praktičností elektromobilu
Bývaly doby, kdy většina elektromobilů byly konvenční modely s vyměněným pohonným ústrojím spalovacího motoru za elektromotor a baterie. To vedlo k nejrůznějším kompromisům, pokud jde o vnitřní a zavazadlový prostor. Dnes se však elektromobily obvykle vyrábějí na speciálně navržených platformách, které jsou určeny buď výhradně pro elektromobily, nebo pro různé druhy pohonných systémů. Výsledkem je, že elektromobily mají zavazadlový prostor a prostor pro cestující srovnatelný s benzinovými a naftovými konkurenty.
V nabídce je vše od supermini a malých SUV až po manažerské sedany a luxusní SUV, takže by měl být k dispozici elektromobil, který uspokojí potřeby většiny kupujících.
- Vychutnejte si zážitek z jízdy v elektromobilu
Elektromobily jsou obvykle těžší než benzínové a naftové modely, což znamená, že na klikatých silnicích mohou být méně obratné, ale jejich způsob jízdy má celou řadu výhod, které mnozí lidé považují za přednější.
Za prvé je jízda téměř bezhlučná, elektromotory nevydávají téměř žádný zvuk. V provozu vůz sám zpomaluje, když uvolníte plyn, takže je možné jezdit po městě jen s jedním pedálem a téměř se nedotýkat brzdy. To vše vytváří velmi pohodový zážitek, ale okamžitý točivý moment poskytovaný elektromotorem znamená, že i každodenní elektromobily mají potenciál nechat stát kdejaký sporťák při rozjezdu na semaforech a v některých případech i supersporty.
Vlastnictví elektromobilu v jistém smyslu znamená, že musíte změnit způsob, jakým přemýšlíte o řízení. Automaticky si osvojíte jemnější a klidnější styl, který maximalizuje dojezd a často znamená, že do cíle dojedete odpočatější než byste dojeli za jiných okolností.
Nákup elektromobilu: nejčastější dotazy
Jsou elektromobily šetrné k životnímu prostředí?
Elektromobily mají nulové emise výfukových plynů, takže nezpůsobují lokální emise sloučeniny oxidu dusíku a pevných částic, které mají škodlivý vliv na kvalitu ovzduší v městských oblastech. Celkové ekologické vlastnosti elektromobilu však do značné míry závisí na zdroji elektřiny, který se používá k jeho nabíjení. S tím, jak se energetický mix republikové sítě pozvolna posouvá směrem k obnovitelným zdrojům, jako je solární, větrná popř. vodní energie, a odklonem od fosilních paliv, jsou elektromobily stále ekologičtější. Jsou k dispozici odhady emisí za celou dobu životnosti různých automobilů, přičemž malé elektromobily dosahují lepších výsledků než jakékoliv automobily poháněné spalovacím motorem.
Jaký mají elektromobily dojezd?
Díky stále se zdokonalující technologii baterií se dojezd elektromobilů zvyšuje. Kia e-Niro je jedním z cenově dostupnějších elektromobilů a má oficiální dojezd 460 km, což by mělo většině řidičů stačit. Na druhém konci stupnice jsou dražší modely s akumulátory o větší kapacitě, jako je Tesla Model S, které mohou nabídnout více než 600 km.
Jsou elektromobily spolehlivé?
Elektromobily se stále prodávají v relativně malém počtu a neviděli jsme jich dost na to, aby najely významné množství kilometrů, abychom mohli spolehlivost jednoznačně posoudit. Víme však, že elektromobily mají méně pohyblivých částí než běžné automobily a z hybridních nebo elektrických automobilů je jen málo důkazů o tom, že by se výkonnost baterií používáním výrazně zhoršovala, i když je pravděpodobné, že dojde k postupnému snižování kapacity.
Trh s elektromobily v České republice: historie a budoucnost
Elektromobily existují již spoustu let, ale teprve nedávno se začaly prosazovat na trhu. Zajímavé je, že první elektromobil byl vyvinut v 30. letech 19. století, tedy asi půl století před prvním automobilem na spalovací motor. Roku 1895 zkonstruoval první elektromobil i český vynálezce František Křižík.
V roce 1899 překonal belgický automobilový konstruktér a závodník Camille Jenatzy rychlost 100 km/h v elektromobilu ve tvaru doutníku s názvem Jamais Contente. Pak se ale začaly prosazovat auta s čím dál dokonalejším spalovacím motorem, které měly především oproti elektromobilům o hodně delší dojezd.
V 70. letech minulého století opět došlo k oživení zájmu o elektroauta z důvodu energetické krize. I u nás se konstruktéři pustili do vývoje vozu Ema, ten byl však později z politických důvodů ukončen. V devadesátých letech začala automobilka Škoda vyrábět první sériově vyráběný osobní elektromobil Eltra, což byla elektrická obdoba tehdejší novinky Škody Favorit.
Důležitým mezníkem byla v 90. letech Toyota Prius, jež používala rekuperační brzdění. Ale až s příchodem původního Nissanu Leaf se proces vývoje elektromobilů rozběhl na plné obrátky. Jako pětidveřový pětimístný hatchback nabízel Leaf praktičnost běžného rodinného vozu a stal se nejprodávanějším elektromobilem, i když s prodejními čísly výrazně nižšími než jeho benzinové a naftové protějšky. Zpočátku měl Leaf dojezd nanejvýš 80 km, ale neustálým vývojem a zlepšováním se dojezd zvyšoval a s příchodem Leafu Mk2 v roce 2018 se dojezd přiblížil běžným benzinovým vozům.
Konkurenční automobilky se po úspěchu modelu Leaf zapojily do hry a představily své vlastní elektromobily. Hyundai, Kia, Peugeot, Citroen, Renault, Ford a Volkswagen se připojily k elektrické revoluci spolu s nováčkem Polestar, zatímco BMW vytvořilo vlastní podznačku „i“ EV. Americká společnost Tesla má se svou řadou plně elektrických vozů obrovské množství příznivců, zatímco prestižní výrobci Audi, Mercedes a Jaguar vyrábějí vlastní luxusní elektromobily a různé společnosti vyrábějí nízkoobjemové plně elektrické hyperautomobily. Ale ani naše Škoda neusnula na vavřínech a, jak jsme o tom již psali v nedávném článku, její model Enyaq překvapuje svou výbavou i jízdními vlastnostmi.
Při pohledu do budoucna lze vidět, že se trh s elektromobily jen rozšiřuje, a to rychle. Díky rozsáhlému zájmu výrobců a zpřísňujícím se vládním předpisům o emisích se technologie elektromobilů rychle zdokonaluje – spolu s infrastrukturou, která usnadňuje jejich provoz. Možná nyní o elektromobilu neuvažujete, ale je více než pravděpodobné, že v budoucnu tomu tak bude.
