Neznámá eko automobilka Rivian
Dnes se v našem novém článku podíváme na zoubek poměrně málo známé automobilce jménem Rivian, která do světa automobilismu vstoupila s ušlechtilým úmyslem vyrábět pouze vozy s ekologickým pohonem s minimálními nebo v ideálním případě nulovými emisemi.
Jako svůj primární eko pohon si Rivian vybral elektřinu. Tudíž je jasné, že většina vozidel které tato automobilka vyvinula mají čistě elektrický pohon. Pojďme se tedy na tuto ambiciózní exotickou automobilku podívat podrobněji!
Vznik automobilky
Výrobce elektromobilů Rivian byl původně založen pod názvem Mainstream Motors v roce 2009 generálním ředitelem RJ Scaringem, absolventem MIT, který studoval inženýrství..Scaringe vyrůstal nedaleko Melbourne na Floridě, kde se svým sousedem pracoval na autech a trávil většinu času venku při turistice a objevování.
Když Scaringe vyrostl, tak si uvědomil že svými výlety do přírody přispívá ke znečištění životního prostředí, které chce chránit. A v tomto okamžiku se mu v hlavě zrodila myšlenka na založení společnosti Rivian, která se primárně snaží chránit životní prostředí před znečištěním.
Proč zrovna název Rivian
Původní název se krátce měnil na Avera Automotive, než Scaringe a jeho malý tým upustili od aliteračního přístupu a nakonec se shodli na Rivianu. Název pochází od řeky Indian River, kterou Scaringe v mládí z velké části prozkoumával na svém veslovém člunu na Floridě.
Přestože se společnost vždy zaměřovala na automobily, je hrdá na to, že nevypadá ani se nechová jako automobilka. Díky Scaringeho hlubokému zaměření na životní prostředí a udržitelnost si společnost Rivian klade za cíl měnit svět k lepšímu před vším ostatním.
Do roku 2015, Rivian získal dostatek finančních prostředků na provoz výzkumných zařízení v oblasti Kalifornie Bay, stejně jako Michigan. Ten se brzy stal domovem ústředí Rivian, aby zůstal blízko dodavatelům na Středozápadě. Automobilka poté přesunula své výrobní zaměření na holistický ekosystém elektrických vozidel postavených pro venkovní použití.
Vlajkové modely Rivian
Do konce roku 2017 Rivian oznámil, že jeho dva alfa prototypy byly dokončeny. O necelý rok později se na autosalonu v LA představil pickup R1T a SUV R1S, přičemž výroba má začít v roce 2020.
Rivian R1T
Pick-up R1T je naplánován jako první spotřebitelský elektromobil Rivian, který bude pro společnost dodán, a již se kolem něj objevil velký humbuk. Tento pětimístný, plně elektrický pickup nabízí některé jedinečné a vzrušující funkce zaměřené na exteriér spolu s některými jedinečnými možnostmi barev exteriéru .
Počínaje třemi počátečními úpravami počínaje Launch Edition v roce 2021 bude R1T dodáván s baterií střední třídy Rivian, o které automobilka tvrdí, že nabízí dojezd 300+ mil.
Když Rivian poprvé představil svou řadu , uvedl, že jeho vozidla budou nabízena s 105 kWh, 135 kWh a 180 kWh bateriovými sadami umožňujícími „230+ mil, 300+ mil a 400+ mil“. Jak již bylo řečeno, v konfigurátoru R1T jsou aktuálně k dispozici pouze velké (300+ mil) a max (400+ mil) balíčky .
Launch Edition R1T je plně rezervován, ale jeho cena začíná na 75 000 USD . Po něm bude příští rok v lednu následovat balíček Adventure za stejnou cenu a také levnější balíček Explore za 67 500 dolarů. Electrek dříve pokrýval potenciální prodlouženou kabinu R1T , kterou zachytily záběry ze zimního testu z Rivianu, ale společnost k tomu doposud neučinila žádné komentáře.
Zatímco původní datum vydání R1T byl červen 2021, Rivian později posunul dodávky o měsíc do července. Dodávky R1T byly opět posunuty , tentokrát do září.
Přišlo září a Rivian ve skutečnosti začal vyrábět snímače R1T pro skutečné zákazníky. Generální ředitel RJ Scaringe zachytil klíčový okamžik pro rodící se automobilku na Twitteru pomocí záběrů úplně prvního zákazníka EV sjíždějícího z montážní linky v závodě Rivian’s Normal, IL.
SUV Rivian R1S
Trh luxusních SUV zůstává nasycený, ale Rivian R1S slibuje, že nabídne luxus, dojezd a práh pro drsný terén, se kterým se mnoho výrobců automobilů může brzy potýkat s konkurencí.
Elektrické SUV od Rovinu má se svým vyšším bratrem, kterým je model R1T, shodnou DNA. Jsou to Tedy kapacity baterií 105 kWh, 135 kWh a 180 kWh, výkon 300 kW, 562 kW a 522 kW, čtyři elektromotory, max. rychlost 200 km/h.
Rozdíl je však v tom, že Rivian R1S si lze nakonfigurovat jako rodinné s až sedmi místy k sezení.
Karoserie auta je také menší než u pick-upu: délka je 5040 mm, rozvor 3075 mm, šířka zůstává stejných 2015 mm a výška se o 5 mm zvýšila na 1820 mm. Světlost je také o 5 mm lepší na 365 mm.
Rivian dodávka pro Amazon
Vozidla jsou od základu navržena s ohledem na bezpečnost, udržitelnost a pohodlí a byla důkladně testována řidiči po celé zemi. Jsou produktem partnerství Amazonu s Rivian, které společnosti oznámily v roce 2019, kdy Amazon spoluzaložil, a staly se prvním signatářem The Climate Pledge — závazku dosáhnout nulové čisté uhlíkové emise v našich provozech do roku 2040. V rámci Společnost Amazon vytváří udržitelnější doručovací flotilu a její spolupráce se společností Rivian je důležitou součástí dekarbonizace její logistiky poslední míle a také urychlení inovací, které mohou pomoci ostatním dosáhnout nulové čisté emise uhlíku. Díky svému závazku mít do roku 2030 na silnicích všech 100 000 elektrických dodávkových vozidel Amazon ušetří miliony metrických tun uhlíku ročně.
Budoucnost Rivianu
I když není přesně potvrzeno, co může být od automobilky očekáváno dál, víme, že se na něčem usilovně pracuje. Loni v létě společnost požádala o dvě další ochranné známky pro neznámá vozidla.
První se jmenoval „R1V“ zařazený v kategorii „pozemní vozidla a díly“ na známkovém úřadu.
Druhý byl „R2X“ zařazený do stejné kategorie a spekulovalo se o něm, že je to nějaký druh soutěžního vozu, jako je znázornění výše.
Kromě toho se také šířily zvěsti o společnosti Rivian pomocí čísel ve svém schématu pojmenování modelů, které se pohybují vpřed, jako jsou R2T a R2S. To ještě Rivian nepotvrdil, ale mnozí věří, že se pracuje na menším pickupu s názvem R2T.
