Milí čtenáři pojďme se dnes v tomto článku ponořit do světa jednostopých vozidel neboli motocyklů. Konkrétně bych se s vámi dnes chtěl vydat po stopách těch nejrychlejších moderních motocyklů, které brázdí pozemní komunikace a závodní okruhy této planety.
Začneme poměrně neznámým motocyklem, který nese jméno Lightning neboli blesk. Konkrétně se jedná o Lightning LS – 218 jehož historie se začala psát už v roce 2006.
Toho roku umístil Richard Hatfield do rámu od Yamahy R1 elektrický motor a set lithium-iontových baterií Jednalo se tedy o jeden z prvních elektrických motocyklů. Tehdy dával stroj výkon 65 koní. Dva roky vyvíjel motor a baterie, které poté začal masově dodávat firmě vyrábějící čtyřkolky pro americkou pohraniční stráž.
Díky tomu získal dostatečné finanční prostředky pro vývoj zcela nového motocyklu od píky. V roce 2014 začala jeho seriová výroba a několik desítek kusů se dostalo ke svým majitelům. Od té doby se firma postupně rovíjí a v současné době chce rozjet sériovou výrobu v masovějším měřítku.
Motorka Lightning je plná superlativů. Nejen rychlostních a výkonových, ale také technických. Podvozek nejvyšší třídy dodal Racetech. Vpředu jsou tlumiče Racetech s cartridgemi Öhlins NIX 30. Zadní odpružení obstarává Öhlins TTX36. Kola jsou bržděná třmeny Brembo GP4-RX skrze plovoucí kotouče Brembo T-Drive.
Pojďme se tedy znovu podívat na konkrétní čísla která je schopna tato fascinující motorka vyvinout. Nejvyšší rychlost tohoto jednostopého dvoukolového supersportu činila 351 kilometrů za hodinu a maximální točivý moment je 227 Nm.
Tento stroj byl vůbec prvním pokusem MTT vytvořit nejrychlejší superbike na světě. Y2K bylo první svého druhu, pouliční legální jednostopé motorové vozidlo poháněné turbínou, které je možné zakoupit na trhu. Y2K byl poháněn motorem Rolls-Royce Allison Model 250 C18 s plynovou turbínou, který měl výkon 320 koní a skutečně byl v jednu chvíli nejrychlejší motorkou všech dob. I s obrovským turbínovým motorem vážil motocykl pouze 208,6 kg.
Díky své nízké hmotnosti a aerodynamickému designu se Y2K prodíral vzduchem s maximální rychlostí 402 km/h. Přestože měla nejvyšší rychlost ze všech motocyklů té doby, Y2K držela také dva světové rekordy z Guinessovy knihy rekordů za nejtěžší sériový motocykl v minimální hodnotě 1 75 000 $ a také nejvýkonnější sériový motocykl všech dob.
Maximální rychlost tohoto překvapivě lehkého super motocyklu činí 402 kilometrů za hodinu. Na tutu hodnotu dokonce MTT dalo záruku.
H2R od značky Kawasaki je v podstatě sériově vyráběný závodní super motocykl, který se bude nejlépe cítit pravděpodobně na závodním okruhu. Pro něj byl tento stroj totiž primárně stvořen.
Motocykl je vybaven přeplňovaným řadovým čtyřválcovým motorem o objemu 998 ccm o výkonu 326 koní. I když je H2R dostatečně rychlý na to, aby jezdec oslepl v přímém směru, tak jeho hlavním účelem je pokořovat závodní okruhy s mnoha zatáčkami . Díky tomu je H2R vybaven systémem řízení zatáček, ovládáním startu, kontrolou trakce, rychlořazením a ovládáním motorové brzdy. Také odpružení je plně nastavitelné, zatímco převodovka je inspirována MotoGP. H2R je také dodáván se super hladkými pneumatikami Bridgestone a je jedním z absolutně nejrychlejších motocyklů, které kdy byly vyrobeny, s maximální rychlostí 400 km/h.
K pihám na kráse tohoto motocyklu ovšem patří cena, která je na českém trhu stanovena na 1.449.900 Kč a skutečnost, že není homologován na silniční provoz. Dlouhou dobu byl motocykl Kawasaki Ninja H2R považován za nejrychlejší sériově vyráběný motocykl na světě. avšak v roce 2017 přišlo MTT z druhým supersportovním motocyklem MTT 420RR, o kterém si řekneme víc v následujícím odstavci.
Toto je druhý supersportovní model, který Společnost MTT neboli Marine Turbine Technologies. stvořila.
Místo tradičního spalovacího motoru využívá MTT 420RR motor s plynovou turbínou.
Motor Rolls-Royce Allison s plynovou turbínou řady 250-C20 produkuje monstrózních 420 koňských sil a 500 liber-stop točivého momentu – což je na motorku směšná hodnota.
Kromě motoru s plynovou turbínou má MTT 420RR lehké kapotáže z uhlíkových vláken, lehká 17palcová kola z uhlíkových vláken a rám z hliníkové slitiny. Pokud by vás to zajímalo, část „RR“ v názvu 420RR znamená Race Ready, což motocykl rozhodně je. MTT 420RR má uvedenou maximální rychlost 440 kilometrů za hodinu nebo slovy MTT: „Rychlejší, než se kdy odvážíte jet“.
420RR má větší kyvnou vidlici než Y2K, zadní pneumatiku Pirelli Diablo 240 a má také zvýšenou kapacitu paliva a vylepšený chladicí systém.
Může být vyrobeno v nekonečných vlastních barvách a grafických kombinacích, které si zákazník přeje, a také si může přizpůsobit celou řadu dalších dílů o kole, aby vyhovovalo jeho požadavkům. Žádné dvě 420 RR nebudou stejné.
Jízdní pozice vás přiměje naklonit se přímo nad masivní nádrž, abyste dosáhli na klip na tyčích, a vaše nohy budou vrženy dozadu ve skutečné závodní pozici pro superbike.
MTT 420 RR je pro ty, kteří chtějí ultimátní motocykl, největší výkon, největší točivý moment, největší rychlost, nejvíc ze všeho. Není to pro každého, ale ani to tak není zamýšleno.
Králem našeho žebříčku nejrychlejších motorek světa je pekelný stroj Dodge Tomahawk, jež spatřil světlo světa již v roce 2003. Společnost Dodge se odhodlala k něčemu možná by se dalo říci až nesmyslnému.
Dodge se totiž rozhodl vyrobit asi ten nejextrémnější motocykl na zeměkouli. Srdcem tohoto pekelného stroje je totiž monstrózní desetiválcový motor o výkonu mimozemských 500 koní!. díky tomuto nesmyslnému motoru dokáže Dodge Tomahawk zrychlit z 0 na 100 za 2,5 sekundy.
Pokud jde o maximální rychlost motocyklu tak ta se v tomto případě dokáže vyšplhat až na nepředstavitelných 625 kilometrů za hodinu. Nutno dodat že tato rychlost je pouze teoretická tedy alespoň de mého názoru.
Zajímavostí je, že Původní myšlenka která vedla k výrobě této motorky byl záměr prodávat ji ve velkém. Nicméně to se nesetkalo s úspěchem. v roce 2020 si motocykl našel pouze 9 majitelů.
Co se týká ceny motocyklu, tak ta není skousnutelná pro každého. Zájemce, který bude chtít Tomahawk vlastnit si bude Muset sáhnout pořádně hluboko do kapsy. Dodge Tomahawk totiž stojí více jak 12 milionů korun českých. Tudíž si ho může dovolit pouze pár vyvolených.