Zabezpečení automobilu VAM - Autoklíče.cz

Zabezpečení automobilu VAM

Návrat ke kořenům

   Výrobci automobilů často selhávají ve snaze zabránit krádežím svého zboží. Na druhou stranu se přístup otce a syna Vamosových vrací ke kořenům, což je jeho největší výhodou. Je zřejmé, že je třeba ocenit sílu jednoduchosti; kdo to nepochopí, je odsouzen k zániku.

   V zájmu zlodějů je co nejrychleji odvézt auto z místa činu, pokud vysloveně nehledají autorádia, GPS, kapoty nebo světlomety. To zní rozumně. Pokud mají notebook, čtečky kódů, rušičky signálu, několik dálkových ovladačů, upravené spínací skříňky a duplikáty klíčů, tak jim to projde, a hlavně si v dnešní době technologií ani nebudou muset špinit ruce.

   Je to do jisté míry důsledek toho, jak jsme jako spotřebitelé uvolnění. I když je to u každého z nás jinak, pohodlnost nám přináší problémy. Většina jedinců si to neuvědomuje. Aniž bychom museli vytahovat klíč z kapsy, chceme mít možnost jednoduše zatáhnout za kliku nebo použít telefon k odemknutí dveří auta. Jen málo jedinců si však uvědomuje, že tím otevírají svůj automobil zlodějům. Ačkoli výrobci automobilů mohou tvrdit, že jejich vlastní bezpečnostní opatření jsou neprolomitelná, brzy se dozvíte, že váš automobil byl odcizen. Prodejce výrobce vozidel vám poskytne informace, které chcete slyšet, i když nemusí být nutně přesné. Neexistuje prostě žádný způsob, jak automobil získat zpět.  Prostě auto je fuč a o tom žádná.

   Když řídíte auto z půjčovny, chovají se k vám špatně a přehazují si vás jako horký brambor. Pokud máte leasingovou smlouvu, jste stále zodpovědní za placení ukradeného automobilu, i když vám nikdo nezaručí, že ho ještě někdy uvidíte. Což není zdaleka jisté, vezmeme-li v úvahu, že v roce 2015 byla objasněnost ukradených aut 20 %. Těmto problémům se však lze při troše snahy vyhnout. Je vhodnější předcházet problémům dříve, než nastanou, nicméně vzhledem k průměrnému IQ to většina jedinců zřejmě nechápe. Některým lidem to prostě nevysvětlíte.

Existuje náprava

   Účinný imobilizér kombinuje mechanické a elektrické zabezpečení automobilu. Ty, které si získaly oblibu v 90. letech, jsou v podstatě mechanické části připojené k podpůrným systémům automobilu.

   Bývalý učitel elektrotechniky na Střední průmyslové škole v Levicích Stefan Vámo začal takový systém vyvíjet v roce 1986. Inspirací mu byli zloději aut, ale ne vše se podařilo podle jeho představ. Několikrát málem zkrachoval, ale nakonec vznikl systém VAM R1, který je dnes oblíbený nejen na Slovensku, ale i v České republice a je homologovaný pro použití jak v osobních automobilech, tak v zemědělských a stavebních strojích. Všechny systémy VAM byly schváleny Ministerstvem dopravy České republiky a mají německý certifikát kvality TÜV SÜD.

   Jedná se v podstatě o automobilovou černou skříňku. Můžete otočit originálním klíčkem ve spínací skříňce nebo stisknout tlačítko startéru, ale auto nenastartujete bez zapojení do jeho slotu (pevné části systému), který je instalován výrobcem podle přání zákazníka. Nedokáže však vůz odemknout a nemá žádnou možnost zabránit zloději, aby se dostal dovnitř. Navíc jsou neúčinné kopie klíčů, náhradní řídicí jednotky a další převládající strategie krádeží. Německý certifikát kvality TÜV SÜD pro všechny systémy VAM byl certifikován Ministerstvem dopravy České republiky.

   Funguje něco jako černá skříňka automobilu. Bez zasunutí do jejího slotu (pevné části systému), který výrobce instaluje podle přání zákazníka, vůz nenastartuje, ani když otočíte originálním klíčkem ve spínací skříňce nebo stisknete tlačítko startéru. Nemůže vůz odemknout a nemá žádnou možnost, jak zabránit zloději, aby se dostal dovnitř. Kopie klíčů, nové řídicí jednotky a další běžné techniky krádeže jsou rovněž neúčinné. Více než 3 000 různých modelů automobilů má bezpečnostní systémy instalované společností VAM System. Začněte u levných neevropských automobilů, jako jsou Bentley, BMW, Ferrari nebo Porsche. Systém funguje velmi podobně jako autoalarm, ale protože v sobě zahrnuje elektrické a mechanické zabezpečení, řeší mezery, které zůstávají po běžných autoalarmech a bezpečnostních systémech, které jsou založeny především na elektronickém nebo mechanickém principu.

Vam

Použití systému VAM

   K systému VAM R1 lze přidat jak modul VAM pro tažení, tak akustický modul VAM a zvýšit tak jeho ochranu proti nakládání, tažení, tlačení, zvedání, naklápění, krádeži kol a poškození motoru. Při natažení černé skříňky z jejího neobvyklého umístění se zablokuje řadicí páka i spínací skříňka. Další důležitou výhodou je dlouhá životnost systému VAM. Kazeta je i přes vnitřní elektrické komponenty odolná proti nárazům a vlhkosti; v případě „nehody“, například když kazeta spadne do louže, ji stačí pouze vyčistit a vysušit. Systém VAM také počítá se ztrátou kazety (majitel má vždy dvě). V takovém případě bude dodána nová sada spolu s překódováním automobilu. V případě, že kazetu ztratíte na cestách a automobil nelze přemístit, může vám organizace rovněž pomoci. Probíhá podle plánu, protože instalace VAM proběhne za několik hodin. Můžete pracovat z domova pomocí notebooku a kávy v garáži, čímž ušetříte čas a nemusíte si brát volno z práce. To je výhoda, která je také nedostatečně využívána.

   Vzhledem k tomu, že systém VAM R1 byl postaven od základu, bylo klíčové navrhnout jak samotný systém, tak jeho konstrukci. Díky novému zázemí a vývojovému středisku může nyní firma vytvořit jeden automobil přibližně za tři a půl hodiny oproti dvěma až třem dnům, které to dříve trvalo. A na přání klienta i v jeho garáži.

   Štěrbina se obvykle umisťuje na místa, kde není vidět, například před prostor pro cestující, nebo tam, kde je možné jednoduše vyměnit část palubní desky. Vozidlo nesmí opustit areál, dokud úspěšně neprojde baterií přísných testů. Motor, převodovka, spínací skříňka, řazení, přívod paliva a snímač rychlosti jsou samostatně připojeny k pevné části systému VAM. To vše může být hotovo během tří hodin. Systém VAM dosud zabezpečil více než 6 000 automobilů a systém VAM R1 pracuje se 100% účinností. Bylo zaznamenáno více než 500 pokusů o krádež automobilů, které byly všechny neúspěšné.

   Zabezpečení VAM R1 stojí pouhých 9 800 Kč (11 858 Kč s DPH), což je mnohem méně, než kolik byste zaplatili například za satelitní sledování. Kromě toho, že výrobce přebírá tovární záruku na originální automobilové díly použité při instalaci, poskytuje na některé díly doživotní záruku a na mechanické komponenty dvouletou zákonnou záruku.

   Při instalaci na nové vozidlo není záruka výrobce nijak dotčena. Ačkoli se nám cena může zdát přemrštěná, 11 858 Kč je při současné míře inflace prakticky málo.

   K systému VAM jsou dodávány dva bezpečnostní klíče. Voda, kapky a nečistoty nemají na klíče žádný vliv.

   Spotřebitel si vyžádal slot na bezpečnostní kartu.

   VAM R1 je nabízen za uvedenou cenu v plné výši, kupující není povinen hradit žádné další poplatky. Alespoň pokud nedojde k náhodnému poškození systému nebo ke ztrátě černých skříněk.

   Velice rádi Vám se zabezpečením Vašeho auta poradíme v našich 3 provozovnách Autoklíče.cz

Také si přečtěte

Také si přečtěte

Navštivte nás na našich provozovnách AUTOKLÍČE.CZ

Užíváme cookies, abychom vám zajistili co možná nejsnadnější použití našich webových stránek. Pokud budete nadále prohlížet naše stránky předpokládáme, že s použitím cookies souhlasíte.
Soukromí a cookies